Generasi pertama Toyota Avanza
Sejarah Toyota Avanza, mobil ini pertama kali diperkenalkan pada 11 Desember 2003 di ajang Gaikindo Auto Expo dan menghadirkan dua pilihan varian, yaitu 1.3 E dan 1.3 G.
Dibekali dengan mesin DOHC 16 katup 1.300 cc (K3-DE) dan hanya tersedia transmisi manual 5-percepatan saja. Mesin Toyota Avanza saat itu mampu menghasilkan tenaga 83 hp dengan torsi maksimum 116 Nm.
Perbedaan antara varian E dan G terlihat jelas pada fiturnya. Varian terendahnya 1.3 E dirancang dengan fitur yang minim, seperti penggunaan pelek model kaleng 13 inci dan spion yang dioperasikan secara manual.
Sedangkan untuk tipe 1.3 G hadir dengan fitur lebih lengkap dengan AC double blower, pelek alloy 14 inci, dan fog lamp.
Pada Agustus 2004, Toyota merilis Avanza tipe 1.3 S yang hadir dengan transmisi otomatis 4-percepatan dan mesin berkode K3-VE DOHC 16 katup 1.300 CC yang sudah menggunakan teknologi VVT-i (Variable Valve Timing Intelligence).
Dari segi interior, Toyota Avanza varian S dilengkapi dengan odometer dan tripmeter digital serta tilt steering. Fitur keselamatannya pun sudah ditambah dengan rem ABS (Anti-lock Braking System).
Lanjut sejarah Toyota Avanza, pada tahun 2006, versi facelift perdana mengaspal dengan penyegaran di bagian grille, bumper depan, lampu belakang serta warna interior. Fiturnya pun sudah ditambah sensor parkir belakang.
Varian S pada Toyota Avanza hadir dengan mesin berkode 3SZ-VE dengan pilihan transmisi 1.5 S VVT-i transmisi M/T dan 1.5 S VVT-i transmisi A/T. Di tahun yang sama, varian manual E dan G sudah menggunakan mesin berteknologi VVT-i.
Pada 2008, Toyota Avanza kembali melakukan penyegaran dari desain foglamp dan ornamen krom di pintu belakang pada varian S dan G, ubahan di bumper dan center mesh bumper, serta roof lining.
Lalu pada November 2009, varian 1.3 G hadir dengan transmisi otomatis. Sementara untuk varian 1.3 E menyusul pada Mei 2010.
Kekurangan Toyota Avanza
Desain Eksterior & Interior: 3
Impresi Berkendara: 4
Konsumsi Bahan Bakar: 5
Harga Jual Kembali: 5
Jaringan Purnajual: 5
Thông số kỹ thuật Toyota Avanza Premio: Ngoại thất
Ở đời xe mới, xe Toyota Avanza Premio có thiết kế trẻ trung, cứng cáp và hiện đại hơn, đủ sức so kè với bất kỳ đối thủ nào ở tầm giá 500 triệu đồng. Phần đầu xe nổi bật với một lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn pha LED được thiết kế lại mỏng nét hơn, đèn định vị dạng LED trong khi đèn sương mù vẫn là dạng halogen.
Toyota Avanza Premio có thiết kế trẻ trung, hiện đại.
Veloz 2023 dan Keamanannya
Veloz menerapkan sistem keamanan dan keselamatan berkendara terbaiknya selain penggunaan Toyota car insurance. Untuk keamanan ditopang dengan fitur Engine Immobilizer, Power Door Locks, Alarm Mobil, hingga Anti Theft Device. Komposisi tersebut semakin diperkuat dengan beberapa fitur terbaik lainnya, seperti:
Lebih lanjut, Veloz 2023 juga mengadopsi sistem teknologi Toyota Safety Sense atau TSS. TSS merupakan sistem teknologi yang didorong untuk menaikkan standard keselamatan pengendara. Ada beragam sensor dan kamera yang digunakannya dengan tujuan sebagai treatment preventif potensi benturan. Selain mendeteksi, sistem TSS juga mengirimkan sinyal peringatan hingga mengambil tindakan secara terukur.
Untuk fitur-fitur unggulan TSS yang disematkannya sangatlah beragam, selengkap proteksi Toyota insurance policy. Adapun komposisi fitur TSS yang diimplementasikan pada Veloz adalah:
1. Pre-Collision Warning and Pre-Collision Braking.
Fitur ini didesain khusus untuk menghindari benturan dengan obyek lain. Fitur ini menggunakan bantuan kamera dan sensor yang disematkan pada bagian depan mobil. Komposisi teknologi tersebut mampu menganalisa kejadian menjadi data informasi untuk mengambil tindakan.
2. Pedal Misoperation Control.
Fitur Veloz 2023 ini sangat menarik dan unik. Sebab, Pedal Misoperation Control akan membantu kesalahan pengemudi dalam melakukan kesalahan menginjak pedal gas dalam sebuah moment kritis.
3. Lane Departure Warning and Lane Departure Prevention.
Fitur ini memastikan mobil berjalan pada alurnya. Mencegah mobil untuk berpindah alurnya, terutama yang tidak disengaja.
4. Front Departure Alert.
Fitur tersebut menjadi alarm melalui suara yang dikeluarkannya seperti perlindungan preventif Toyota insurance policy. Alarm tersebut menjadi respon atas respon atas pergerakan objek yang mendekat dan mengancam Veloz hingga penggunanya.
Keselamatan dan kenyamanan berkendara juga dihadirkan melalui teknologi sistem T-Intouch. Sistem ini memiliki akses koneksi sangat luas, sama seperti Toyota car insurance. Menjadi media penghubung antara pemilik, unit Veloz, dan seluruh layanan yang dimiliki oleh Toyota. Sistem ini memudahkan pengguna Veloz saat dihadapkan pada kondisi tertentu yang bersifat darurat. Adapun sistem lain yang ikut disematkannya adalah:
Thông số kỹ thuật Toyota Avanza Premio: Kích thước – Trọng lượng
Việc phát triển trên nền tảng DNGA, Avanza 2022 có kích thước lớn hơn nhiều so với mô hình trước đó. Xe hiện có kích thước dài 4.395 mm (+205 mm), rộng 1.730 mm (+70 mm) và chiều cao của xe là 1.700 mm (+5 mm). Trong khi chiều dài cơ sở đã tăng lên 2.750 mm (+95 mm).
Avanza 2022 có kích thước lớn hơn nhiều so với thế hệ trước.
Fitur Interior Veloz 2023
Pesona kuat Veloz juga dipancarkan dari interiornya dengan elemen Toyota car insurance. Selain kesan mewah, format kabin dihadirkan lebih luas. Komposisi ini semakin menegaskan Veloz sebagai penganut konsep New Comfortable Full Dashboard Interior. Semakin kental dengan citarasa premium, kabinnya juga dilengkapi konsep New Vibrant Illumination Light dan New High Positioned Console.
Menambah kesan mewah, sentuhan New Fabric & Leather Combination Seat juga diberikan secara maksimal. Dengan komposisi tersebut plus Toyota insurance policy, unit Veloz dan penggunanya dijamin semakin elegan. Apalagi seat dihadirkan dengan menambah ornamen fitur sebagai berikut, yaitu:
Bukan hanya kenyamanan maksimal dengan dukungan asuransi mobil, interior Veloz 2023 juga menghadirkan beberapa fitur pendukung kemudahan berkendara. Komposisinya ada Odometer Digital, Jam Digital, Electronic Multi Tripmeter, Tachometer, hingga Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar. Adapun aspek entertainment disempurnakan dengan dengan implementasi beberapa fitur unggulan, yaitu:
Performa Toyota Avanza Veloz
Mengadopsi konsep engine dengan BBM, Toyota Avanza Veloz dilengkapi dengan Mesin 1.5L Petrol Engine, In-Line 4-Cylinder, dan 16-Valve DOHC. Sistem suplai BBM yang digunakannya adalah EFI, lalu Bore X Stroke 72.5 x 90.6 MM. Blok tersebut memiliki kapasitas mesin 1.496 CC. Komposisi engine tersebut pun menghasilkan daya 105 HP dengan torsi maksimalnya adalah 137 NM.
Mengoptimalkan aliran energi positif ala Toyota insurance, Veloz didukung dengan teknologi kemudi power steering. Untuk kolom kemudinya adalah Tilt & Telescopic, lalu Steering Gear Type berupa Rack & Pinion. Kaki-kakinya ditopang dengan kombinasi suspensi MacPherson Strut dan Torsion Beam. Implementasi sistem pengereman yang digunakannya adalah Discs. Adapun veld dan ban yang dipakai adalah:
Tentang Toyota Avanza di Indonesia
Toyota Avanza yang pertama kali mengaspal di tahun 2003 dan berhasil meraih penjualan tertinggi 7 tahun berturut-turut dari 2006 hingga 2012.
Tidak heran kalau mobil jenis MPV ini jadi favorit masyarakat Indonesia. Harganya yang terjangkau, bisa mengangkut 7 penumpang, konsumsi bahan bakar irit, dan mampu menghajar berbagai medan jalan, menjadi salah sedikit alasannya.
Selain di Indonesia, Toyota Avanza juga diekspor ke sejumlah negara di kawasan ASEAN, Timur Tengah, hingga Amerika Selatan. Nama Avanza sendiri berasal dari bahasa Italia “Avanzato” yang berarti peningkatan.
Sampai saat ini sudah ada 3 generasi yang mengaspal di Indonesia, dengan generasi terbaru yaitu All New Toyota Avanza
Pilihan Warna Toyota Avanza
Khung gầm, hệ thống treo
Toyota Avanza Premio vẫn phát triển dựa trên nền tảng khung gầm DNGA do hãng con Daihatsu tinh chỉnh. Đây là hệ thống khung gầm giúp tối ưu trọng lượng và tăng khả năng bảo vệ người dùng trước va chạm một cách tối ưu.
Sở hữu khung gầm DNGA, Avanza Premio cho khả năng bảo vệ an toàn khi va chạm tối ưu
Giống nhiều đối thủ trong phân khúc xe sở hữu hệ thống treo trước MacPherson và treo sạu dạng thanh xoắn. Đây là hệ thống treo tối ưu hàng đầu cho đô thị, mang tới cảm giác vận hành êm ái mà lại rất tiết kiệm.
Hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau có lẽ là điểm trừ của Avanza khi mà rất nhiều mẫu xe trong phân khúc như Kia Rondo, Kia Carens đã có phanh đĩa cả trước và sau.
Thiết kế là một trong những yếu tố giúp Avanza Premio ghi điểm trong mắt khách Việt. Tổng thể ngoại thất trẻ trung và bắt mắt hơn so với phiên bản cũ. Toàn bộ mặt trước của Avanza Premio đều sở hữu thiết kế mới: Lưới tản nhiệt mở rộng theo hình thang, Đèn chiếu sáng LED đa khoang tạo hình khá sắc sảo, Đèn sương mù được đặt ở vị trí cao hơn…
Phần đầu xe được thiết kế hiện đại, gột bỏ được sư "già nua" ở thế hệ trước
Bên cạnh đó, phần đầu xe còn toát lên vẻ hiện đại với những đường nét góc cạnh, nam tính. Phía trên nắp capo cũng có một vài đường gân nổi nhẹ làm tăng thêm sự khỏe khoắn ở phần ngoại thất. Điểm đáng tiếc có lẽ tới từ việc phần đầu xe đã bị cắt mất Camera phía trước đã có trên mẫu xe anh em Toyota Veloz Cross.
Tương tự như thiết kế của phần đầu xe, phần thân cũng sở hữu những đường gân dập nổi, giúp tăng thêm vẻ cứng cáp cho mẫu xe. Cửa xe với kích thước lớn, thân xe cao giúp không gian bên trong rộng hơn so với bản tiền nhiệm.
Nhìn từ phía ngang xe, Avanza Premio trông khá trường dáng
Gương chiếu hậu được đặt ở phần cánh cửa thay vì góc chữ A, điều này giúp người lái tầm nhìn thoáng đãng và bao quát hơn. Bên cạnh đó gương xe có thêm các tính năng chỉnh điện, cảnh báo điểm mù và tích hợp đèn xi-nhan báo rẽ.
Phần đuôi của Avanza Premio được thiết kế vuông vức, góc gạnh với điểm nhấn cụm đèn hậu và đèn xi-nhan LED thanh mảnh, nhỏ gọn. Ngoài ra, ở phần đuôi cũng được trang bị thêm ăn-ten vây cá, đèn phanh trên cao và cảm biến đỗ xe phía sau. Điểm đáng tiếc duy nhất là sẽ không được trang bị Camera lùi.
Phần đuôi của Avanza thế hệ mới được làm vuông vức, trẻ trung hơn
Mặc dù có kích thước khá khiêm tốn so với các đối thủ, tuy nhiên khoang hành lý của Avanza Premio lại không hề thua kém với thể tích 498 lít. Bên cạnh đó, để tối ưu thêm không gian chứa đồ thì hàng ghế thứ 2 và 3 có thể gập phẳng.
Khoang hành lý rộng, giúp mang được nhiều hành lý hơn cho những chuyến đi xa
Xe trang bị La-zăng đã chấu hợp kim 16 inch cho cả hai bản MT và CVT, đi cùng với đó là bộ lốp có kích thước 195/60R16.
Khai lái được thiết kế mới và bố trí gần như giống hệt mẫu xe Veloz Cross, tạo cảm giác góc cạnh, hiện đại. Tuy nhiên chất liệu vẫn ở mức trung bình, các chi tiết nhựa cứng giúp tăng thêm phần bền bỉ với thời gian.
Khoang lái của Avanza Premio chỉ có một số điểm khác biệt nhỏ so với Veloz Cross
Vô lăng ba chấu kèm các phím bấm chức năng trên Avanza và trợ lực điện. Phía sau là cụm đồng hồ Analog kết hợp với màn hình hiển thị đa thông tin tấm nền TFT có kích thước 4,2 inch. Chính giữa Táp-lô mà một màn hình giải trí cảm ứng kích thước 9 inch, có khả năng kết nối Bluetooth.
Hệ thống điều hòa chỉnh cơ, nhưng có màn hình quan sát và được bố trí theo dạng nút bấm. Bên cạnh đó, xe còn có tính năng Max Cool để giúp làm mát nhanh chóng cho người ngồi trên xe vào những ngày hè oi ả. Nút bấm khởi động Start/stop được đặt ngay dưới cụm chỉnh điều hòa thay vì gần vô lăng giống nhiều mẫu xe khác.
Vô lăng 3 chấu với các nút bấm khá cơ bản như: Tăng giảm âm lượng, Đàm thoại rảnh tay...
Khu vực cần số được bố trí khá đơn giản với hộc để điện thoại đi kèm cổng sạc 12v. Xe chỉ trang bị phanh tay cơ thay vì phanh tay điện tử như trên Veloz Cross; tính năng sạc không dây cũng không xuất hiện trên Avanza Premio.
Avanza Premio có cấu hình ba hàng ghế. Khoảng cách giữa hàng ghế thứ nhất và thứ 2 ở mức 980 mm, khoảng cách hàng ghế thứ 2 và ghế cuối là 700 mm. Hàng ghế thứ 2 có khả năng điều chỉnh linh hoạt giúp người dùng có thể tùy biến theo mục đích sử dụng.
Hàng ghế sau có thể gập để tạo thành giường hoặc gập toàn bộ để có thêm không gian để hành lý
Toyota tạo ra kiểu sắp xếp ghế dạng sofa, giúp người dùng có không gian tối ưu mỗi khi cần thư giãn. Hàng ghế thứ 2 có thể gập 60:40, hàng ghế 3 có thể gập 50:50 để tăng thêm diện tích chứa đồ khi cần.
Điểm trừ duy nhất có lẽ tới từ việc Anvanza Premio chỉ sử dụng chất liệu ghế nỉ. Trong khi đó nhiều đối thủ như Xpander, Ertiga, Stargazer… đã có ghế bọc da.
